公务员遴选高分示范25

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【高分示范25】针对景区车辆乱停乱放的状况，为了规范自行车管理秩序，现在有三个方案：（1）禁止所有自行车进入景区；（2）限定某些区域和景点可以骑自行车；（3）市民只能使用景区公共自行车。
请分析一下三个方案的优缺点，然后提出一个合理的解决方案。
【参考示范】
方案一的优点是从源头抓起，因为没有了自行车，也就不存在乱停放和难管理的问题，但缺点更大，给游客出行带来了极大不便，容易引发游客反感，对景区满意度下降，这种一刀切的做法比较极端，景区有逃避管理责任的嫌疑，出于便于管理的角度伤害了服务对象的权益，是落后的管理型思维，和目前倡导的服务型思维格格不入。
方案二将骑行的区域予以缩小和限定，相对于景区有限的设施和人手而言，确实有利于管理，景区可以集中力量进行重点管控，限定的区域内车辆管理会更加有序。缺点是只能在限定的区域内骑行，旅游体验大打折扣，同时如果限定的区域不能联通，单个的区域就如同孤岛，连几个有限的允许骑行的区域都很难全部骑行到。
方案三的优点是使用景区公共自行车，便于统一管理，游客租借还能收取一定的使用费。缺点是因为游客使用的不是自己的车，会不加爱护，加快车辆损耗，因为不担心丢失，可能乱停放现象会更加严重。同时车辆添置、日常维护、人员管理、停车设施和场地安排等，会增加景区一大笔前期投入，加大景区的经济负担。
我的方案主要借鉴参考方案二，不是限定区域、而是通过合理规划，限定骑行线路。可以通过先期听取游客意见，科学规划几条骑行路线，将景区主要景点串联起来，改造或建设几条专门的骑行道，骑行道两侧合理设置车辆停放点，设置醒目的停车提示牌，不按规定乱停放的车辆可以通过强制拖移和罚款的形式加以约束。

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