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始发站：扬州（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元
经过：
终点站:丘北汽车总站
发车时间：8:00 12:00
公里：??公里
运行时间：【电话咨询】小时
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巨头入场，磨霍霍。随着三通一达集体布局和启动快运业务(申通虽然还没有明确宣布，但一直在暗中谋划)，再加上几年前就开始动手的顺丰和百世，快递巨头们的到来必然要在快运江湖掀起一场大战。今天，老鬼就和大家聊一聊这场即将开始的厮。没有系统的思考，只是抛出几个观点和对形势的分析，供大家参考。一、做快运是今年年初，家邮政局局长马胜正式提出了打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈这一转型升级的工作思路。
面对越发复杂的世界贸易形势，邮政有着物流的优势基因，应该把握时机走出全新发展之路。联合行业伙伴+拓展多重运输方式降低运营成本及风险不论是贸易保护措施，抑或是征收高额关税，归根结底都是增加各贸易商品成本。美作为世界市场，已经成为各对外贸易绕不过去的目标，就对外贸易或跨境电商而言，绝不会因为美接二连三的自保护措施而放弃该市场。此外，在经济发展过程中，各经济实力的此消彼长、不均衡态势出现，其家再度出现自贸易保护行为也是不可避免的。
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马云已经向所有人证明过，快递行业的前景非常好。尤其是，未来的快递业务还能增长十倍。马云还保证组建菜鸟网络的目的并不是和快递行业抢生意，只是为了让物流更加，阿里巴巴没有能力也没有兴趣做快递。所以对这些快递公司来说，肯定更愿意抛弃顺丰，选择跟阿里合作而不是顺丰了。而且在数据分析和技术管理上，菜鸟网络似乎厉害。目前对顺丰来说，形势已经是比较严峻了，不单是以前自己的小弟转投敌营。现在随着智慧物流骨干网的逐步建立，顺丰快递的优势--快，现在也不是很明显了。
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